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（美元指数4小时图）阻力：92.80；93.00；93.30；93.55；93.76；94.00；94.22；支撑：92.55；92.22；92.00；91.81；91.31；91.00；90.81。结论：在失守92.22前，可能延续涨势或维持高位震荡。

从小时线来看当前布林带呈开口向下的态势放量运行，k线运行在下轨附近。早间原油开盘于66.01附近，开盘后出现了小幅的向下回落，短期内在下方触及到当前低点65.52附近后开始向上回升。当前均线指标依旧呈空头势能向下排列放量。MACD绿色动能二次向下放量运行0轴上方的死叉持续放量。RSI和KDJ呈三线下行的势能放量运行。就当前的技术指标来看刘智辛认为日内原油在短期内将会出现小幅的冲高回落。就当前的趋势而言操作上还是以逢高做空为主。同时注意66.20-66.70区间内的压力作用，下方注意65.15-65.70区间内的支撑。

因此在金融行业，想要赚大钱，要么First，要么Smarter，要么干脆豁出去Cheat。最危险的是，你以为自己是First或者Smarter，但却不知道你的对家其实是在Cheat，最后稀里糊涂地变成了联合收割机下的韭菜。这一点，P2P圈最近感受会比较深，币圈的可能还不到时候。

2011年，由于高成本和当时缺乏势均力敌的机型，其生产被叫停。据说在2009年的时候，一架F-22战机的造价就已经达到了1.5亿美金，这么高的价格美国军方也扛不住啊。再加上七八年前，F-22战机几乎一枝独秀，在全球范围内没有对手，无敌最寂寞了，既然没有对手也就不必生产那么多了。于是在2011年美国军方暂停了F-22战机的生产线。和美国F-22战机相比较，歼-20在隐身性，机动性等方面都不输F-22战机。但是歼-20的发动机一直被认为是该机最薄弱的环节，中国自主研发先进涡扇发动机的进度比较落后。不得不说，发动机技术一直是制约我国空军发展的一个因素。据悉，后期歼-20战机应该会换装新的涡扇-15发动机到时候应该会好很多。2009年，F-22猛禽战机的造价就达到每架1.5亿美金，而2011年我国歼-20战机单位造价也不过1.1亿美金，所以说歼-20要比F-22廉价很多。至于两者之间到底谁强谁弱，恐怕还要在战场上见分晓。（作者署名：利刃/WT）

这个航空兵旅先后列装了国产歼-8、歼-10A、歼-10C等多款新型战机。他们作为空军对外开放的窗口，见证和展现了中国空军在改革开放中的发展变化。空军航空兵某旅政委 李喜龙：改革开放40年来，有120多个国家和地区，700多个代表团，来参观访问。通过我们这个窗口，向国际友人和人民群众，展现了空军由壮大向强大的发展历程。

时代周报：如果个税草案二审通过，个税减税效应是否会在年内显现？中低收入人群会否减税感觉明显？翟继光：全国人大常委会8月底会再次开会讨论个税草案，如果通过了，可能9月1日就实施。一旦实施，减税效应会比较明显。以此前为例，免征额一路从800元提高至3500元，每一次提高之后，个税收入都会有明显的降低。