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责任编辑：桂强汇丰控股（00005）公布，于2018年6月25日回购391.6965万股，耗资28761.8489万港币，回购均价为73.4289港币，最高回购价74.3500港币，最低回购价73.0000港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为9314.6945万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.46%。

他表示，2019年，除了提高信用评级、调整融资渠道外，还会加快回转盘活现金流，此外会跟优质开发商合作，操盘并表，增加净资产投入。美的置业并未将公司债额度“打满”，该公司获批累计发行债券余额为61.44亿元，占2018年末净资产的20.71%，未超过最近一期末净资产的 40%。但短期借债占比不小，需要在三年内偿还绝大部分有息债务。

英国央行行长卡尼周二称，英国央行为断崖式脱欧做了准备，无协议脱欧将对英国央行加息前景造成重大影响，这表明无协议脱欧风险高企。周一支持脱欧的议员提出的海关关税修正案得到英国政府支持，但特雷莎．梅的脱欧计划招致脱欧怀疑阵营议员反对，使得特雷莎．梅的领导地位面临挑战，这表明后续英镑不仅要面临加息预期落空的挑战还要承受英国政局动荡的压力。

接下来，我们采用 “终成三角形”系统地复盘一下ofo的败因。“终成三角形”是我们在过去7年来基于100家实现持续成功的企业的研究成果之一，该模型从唯物辩证法出发，将企业的持续成功过程用“下三角（内因）、上三角（外因）、中三角（内外因的协同运化）”来描述（见图“终成三角形”）。

2018年8月，中弘因涉嫌在2017年一季度报告、半年度报告、三季度报告有虚假记载，被证监会立案调查。8月末，中弘发布2018年上半年报，2017年，公司巨亏15亿元，预计今年上半年亏损13.26亿元。据其10月15日晚披露的公告，目前，中弘股份及下属控股子公司累计逾期债务本息合计金额为56.18亿元。

但2016年发生的两件事，却把ofo引入另一个方向。这年2月，戴威引入金沙江创投，4月，摩拜单车在上海上市。此时，没有了债务和资源约束的戴威带领ofo开始狂奔，注意，他没有朝着以客户为中心的方向奔，而是朝着以竞争为中心的方向奔去。他的最高目标不是为用户创造更酷的出行服务，而是要灭掉对手。从某种程度来讲，投资人愿意看到这个烧钱氛围。2016年和2017年，互联网人口红利结束，用手机买一个流量，流量单价从最初的5角涨到2017年年底的近30元。5个流量就是一台ofo，ofo成了争夺流量入口权的工具，疏远了作为友好的用户代步工具的这一初心。这意味着ofo估值像坐上了火箭一样加速窜升。